가해자동차가 종합보험 가입했을 때의 대처법

길을 가다가 혹은 운전 중에 예기치 못한 접촉 사고를 당하면 누구나 당황하기 마련입니다.
특히 상대방 운전자가 내린 뒤 상황을 살피며 가해자동차가 종합보험에 들어있다는 말을 들으면 일단 안도감이 드는 것이 사실입니다.
하지만 이 종합보험이라는 것이 만능 치트키는 아니라는 점을 잘 알아야 합니다.
우리가 흔히 말하는 종합보험은 대인배상과 대물배상을 포함한 개념인데 구체적으로 어떤 과정을 거쳐 처리가 되는지 궁금해하는 분들이 많습니다.

보통 사고가 나면 보험사 직원이 현장에 오거나 접수번호를 보내줍니다.
이때 가장 먼저 확인해야 할 것은 상대방의 가입 여부입니다.
다행히 가해자동차가 종합보험에 가입되어 있다면 피해자인 우리는 복잡한 형사적 절차나 개인적인 합의의 압박에서 다소 자유로울 수 있습니다.
우리 법상 종합보험에 가입되어 있으면 교통사고처리특례법에 따라 형사처벌을 면제받는 특례가 적용되기 때문입니다.
물론 12대 중과실에 해당하는 사고라면 이야기가 완전히 달라지니 이 점은 꼭 기억해두셔야 합니다.

그렇다면 종합보험이 있으면 우리는 무엇을 챙겨야 할까요.
일단 몸이 아픈지 먼저 살피는 것이 중요합니다.
사고 직후에는 놀란 마음 때문에 통증을 바로 느끼지 못할 때가 많습니다.
상대방이 종합보험에 가입되어 있다고 해서 합의를 서두를 필요는 없습니다.
급하게 서류에 도장을 찍거나 합의를 해버리면 나중에 몸 상태가 악화되었을 때 적절한 처리를 받기 어려울 수 있습니다.
통증이 있다면 병원을 방문해 진찰을 받고 의사의 소견에 따라 충분한 치료를 받는 것이 우선입니다.

종합보험은 대인배상과 대물배상으로 나뉩니다.
대인배상은 사람의 신체 피해를 보상하는 것이고 대물배상은 차량이나 물건의 파손을 책임지는 항목입니다.
대물배상의 경우 차량 수리비뿐만 아니라 수리 기간 동안의 교통비나 차량 가치 하락에 대한 부분까지 검토 대상이 됩니다.
여기서 가끔 오해하는 부분이 있는데 종합보험에 가입되어 있다고 해서 모든 비용을 무제한으로 다 주는 것은 아닙니다.
가입할 때 설정한 한도라는 것이 있고 그 한도 내에서 보상이 이루어지기 때문입니다.
다만 일반적인 소규모 접촉 사고라면 대부분 한도 내에서 처리가 가능합니다.

보험사 담당자와 이야기를 나눌 때는 감정적으로 대응하기보다는 차분하게 사실관계를 정리하는 것이 좋습니다.
내가 과실이 있는지 없는지 비율을 나누는 과정이 있는데 이게 참 까다롭습니다.
흔히 쌍방과실이라고 부르는 상황에서는 내 보험사 담당자와 상대방 보험사 담당자가 대화를 통해 비율을 산정합니다.
이때 상대방의 종합보험 내용이 우리의 피해를 얼마나 커버할 수 있는지 면밀히 따져봐야 합니다.
간혹 보험사에서 제시하는 금액이 터무니없게 낮거나 치료 기간을 짧게 제한하려 한다면 무조건 따르지 말고 충분히 검토하는 과정이 필요합니다.

그리고 사고가 났을 때 가장 중요한 것은 증거 확보입니다.
블랙박스 영상이나 사고 현장 사진은 나중에 발생할지 모르는 다툼을 예방하는 가장 확실한 수단입니다.
아무리 상대방이 종합보험 가입자라고 해도 말 바꾸기를 하거나 과실 비율을 주장하며 우길 수 있습니다.
이런 상황을 대비해 사고 직후 바로 영상을 확보하고 현장을 다각도에서 촬영해두는 습관이 필요합니다.

결론적으로 가해자동차가 종합보험에 가입된 상황은 피해자 입장에서는 그나마 다행스러운 일입니다.
하지만 보험 처리는 시스템적으로 돌아가기 때문에 우리가 스스로 챙기지 않으면 손해를 보는 구간이 생길 수 있습니다.
내 몸의 회복이 가장 우선이라는 점을 잊지 마시고 무리한 합의보다는 필요한 치료를 다 마친 뒤에 상황을 마무리하는 것이 가장 현명한 방법입니다.
만약 보험사와의 협의가 너무 어렵다면 주위의 조언을 구하거나 관련 정보를 차근차근 찾아보며 대응하시기 바랍니다.
운전이라는 것이 언제 어디서나 발생할 수 있는 사고를 안고 다니는 것이기에 평소에도 이런 기본적인 대처법을 익혀두면 큰 도움이 될 것입니다.

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