중고 외제차 보험 가입 전 꼭 확인하세요

드림카를 손에 넣는다는 기분으로 매매단지를 둘러보고 중고 외제차를 선택하는 과정은 생각보다 설레는 일입니다.
국산차와는 달리 브랜드가 주는 만족감이나 주행 질감 때문에 한 번쯤은 수입차를 타보고 싶다는 생각을 누구나 하곤 하죠.
하지만 차량을 계약하기 직전에 반드시 계산기 두드려봐야 할 부분이 있습니다.
바로 보험료입니다.
많은 분이 차값만 생각하고 보험료를 간과했다가 막상 고지서를 받아보고 당황하는 경우가 많습니다.

중고 외제차 보험 가입이 국산차보다 까다롭거나 비용 부담이 큰 이유는 몇 가지가 있습니다.
첫째는 부품 가격입니다.
사고가 나서 범퍼를 교체하거나 헤드라이트를 바꾸려 할 때 수입차는 부품을 해외에서 공수하거나 국내 정식 센터를 통하는데 이때 발생하는 비용이 국산 차종보다 몇 배 더 높게 측정됩니다.
보험사 입장에서는 사고 시 지급해야 할 예상 수리비가 높으니 당연히 보험료를 높게 책정할 수밖에 없는 구조인 것이죠.

둘째는 등급 평가입니다.
모든 차종은 보험개발원에서 정한 등급이 있습니다.
이 등급은 사고가 났을 때 얼마나 차가 잘 망가지느냐 혹은 수리가 얼마나 쉽느냐를 기준으로 매겨지는데 수입차의 상당수는 수리비가 많이 드는 등급으로 분류되어 있습니다.
중고로 구매할 때 연식이 오래되었다고 해서 이 등급이 무조건 낮아지는 것이 아니기에 보험료가 낮을 것이라 기대해서는 안 됩니다.

중고 외제차 보험 가입 시에는 반드시 여러 보험사의 비교 견적을 내보는 것이 좋습니다.
다이렉트 방식으로 진행하면 오프라인 설계사를 통하는 것보다 수수료를 줄일 수 있는 장점이 있습니다.
이때 본인이 사고를 냈을 때 처리해주는 자기차량손해 담보를 어떻게 설정할지가 관건입니다.
보험료를 낮추겠다고 이 담보를 제외하거나 자기부담금을 너무 높게 잡으면 나중에 큰 수리비를 본인이 다 감당해야 할 수도 있습니다.
반대로 무조건 보장 범위만 넓히면 매달 나가는 고정 지출이 감당하기 힘든 수준이 될 수도 있죠.

또한 수입차는 자차 수리 시 정식 센터를 이용할지 지정 공업사를 이용할지에 따라 비용 차이가 발생합니다.
보험사별로 제휴된 서비스 센터 정보가 다르고 특정 정비망을 이용할 때 혜택을 주는 경우도 있으니 가입 전에 이런 부분들을 꼼꼼히 확인하는 것이 좋습니다.
중고차를 구매할 때 연식이 짧은 차량이라면 제조사 보증 기간이 남아있을 수 있는데 이때는 보증 수리와 보험 처리를 어떻게 구분해야 하는지도 미리 알아두면 실수를 줄일 수 있습니다.

특히 수입차를 처음 타는 분들이 주의할 점은 사고 수리 시 렌트카 문제입니다.
국산차와 달리 외제차는 수리 기간이 길어질 수 있는데 대차 서비스 기준을 어떻게 설정했느냐에 따라 나중에 금전적인 손해가 발생할 수 있습니다.
보험 가입 시 약관을 읽어보는 게 지루하고 어렵겠지만 나중에 닥칠 사고를 대비해 내가 어떤 조건에서 보험 서비스를 받을 수 있는지 미리 숙지하는 것이야말로 현명한 차주가 되는 첫걸음입니다.

중고 외제차 보험을 준비하는 과정은 복잡해 보이지만 사실 본인의 운전 습관과 예상되는 주행 거리 그리고 차량의 부품 수급 상황을 고려해 담보를 설정하는 것만으로도 충분히 합리적인 준비가 가능합니다.
무엇보다 중요한 것은 겉모습에 홀려 보험료를 제대로 확인하지 않고 계약하는 일을 피하는 것입니다.
중고차 매매 계약서에 도장을 찍기 전, 본인이 가입할 보험료 수준이 어느 정도인지 반드시 먼저 조회해보고 예산을 세우시길 바랍니다.
차량은 사는 것보다 유지하는 것이 더 중요하다는 점을 다시 한번 강조하고 싶습니다.
본인에게 가장 적합한 담보 설정을 통해 안전한 드라이빙 환경을 만드시길 바랍니다.